Roma \u2013 Punta ad allargarsi Marined\u00ec, il pi\u00f9 grande network di porti turistici in Italia. La holding di partecipazione a piccole marine oggi ne gestisce 14, con 5.450 posti barca. Ma l\u2019obiettivo \u00e8 arrivare, a breve, a 16 porti e a 25 entro il 2026, per un totale di circa 12mila ormeggi, con un investimento complessivo di circa 20 milioni di euro.<\/p>\n
A dirlo \u00e8 stato in questi giorni al ilsole24ore l\u2019ingegnere Marconi, azionista di controllo e amministratore unico dell\u2019azienda, che lo scorso anno ha , \u00ab fatturato\u00a0 circa 16 milioni, con un aumento di oltre il 30% , trainato dai ricavi per ormeggi, rispetto al 2021, in cui si era gi\u00e0 registrato un incremento del 22% rispetto al 2020.<\/p>\n
Per l\u2019anno in corso ha detto sempre l\u2019ingegnere contiamo di arrivare a intorno ai 20 milioni con una crescita di un altro 20%. Stiamo intercettando la ripresa della domanda domestica, che si \u00e8 manifestata in modo deciso durante il Covid, ma registriamo anche il ritorno ai livelli precovid di quella estera, che incide, per\u00f2, maggiormente su contratti di durata media o breve e, comunque, inferiore ad un anno. I ricavi complessivi del gruppo, inoltre, nel 2022, hanno avuto una crescita del 25% circa, rispetto al 2021\u00bb.<\/p>\n
\u00a0L\u2019idea del network di porti, \u00e8 stata concepita quasi 20 anni fa, spiega Marconi, ma la svolta \u00e8 arrivata nel 2013, \u00abquando abbiamo acquisito sette marine da Italia Navigando, societ\u00e0 di Invitalia che aveva deciso di chiudere quel settore. Poi ne abbiamo acquisite altre. L\u2019idea \u00e8 di creare una rete di porti non troppo lontani gli uni dagli altri, per offrire agli armatori ormeggi e servizi col medesimo standard di qualit\u00e0. A nostro parere si deve partire dal centro Italia per irradiarsi nei quattro punti cardinali ma riteniamo che il Sud Italia e il Nord Africa avranno grandi sviluppi nei prossimi anni; stiamo quindi orientando verso il Mare di Sicilia le nostre acquisizioni.<\/p>\n
I prime due porti che si aggiungeranno ai 14 del network, e con cui le trattative sono ormai molto avanzate, sono Marina di Salina nelle Eolie e Biserta, in Tunisia. Poi si aggiungeranno gli altri, da qui al 2026: quattro in Sicilia, tre in Nordafrica, uno in Nord Adriatico e uno nel Tirreno\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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