{"id":4266,"date":"2012-02-17T16:24:11","date_gmt":"2012-02-17T15:24:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tgprocida.it\/wordpress\/?p=4266"},"modified":"2012-02-17T16:24:11","modified_gmt":"2012-02-17T15:24:11","slug":"punto-di-sbarco-del-pescato-individuazione-e-regolamentazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tgprocida.it\/wordpress\/?p=4266","title":{"rendered":"Punto di sbarco del pescato: individuazione e regolamentazione"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>GdM | Ad un anno dal decreto dirigenziale\u00a0 (n\u00b0 9 del 24.02.2011 )\u00a0con cui l’ASL Napoli 2 Nord\u00a0 delineava l’elenco dei punti di sbarco utilizzabili in Campania per lo scarico del pescato, ( tra cui la nostra isola ), ci ritroviamo in una situazione di stallo. Paradossale perch\u00e8 da tutte le parti si invoca una regolamentazione alla materia. Il Comune\u00a0 – da parte sua –\u00a0le stat tentando tutte, ( a breve ci sar\u00e0 una conferenza di servizi con gli altri comuni di Ischia per definire le soluzioni), \u00a0i pescatori da parte loro\u00a0non mancano\u00a0di far sentire la loro voce\u00a0\u00a0proponendo strade alternative,\u00a0\u00a0la Capitaneria del Porto pure ” tenendo in mano la situazione ” e svolgendo azioni di controllo al pescato, \u00a0e lo stesso dicasi anche per l’ASL Napoli 2 che frequentemente favorisce azioni di confronto e discussione sulla problematica in questione.<\/p>\n

Uno spiraglio \u00a0forse \u00e8 stato trovato proprio in questi giorni. Un accordo di massima tra tutti gli operatori procidani del settore con il fitto di un locale di proprieta del Comune\u00a0 che dovrebbe essere adibito a punto di sbarco del pescato e uso delle celle frigorifero.\u00a0Il passo successivo sar\u00e0\u00a0 la certificazione che tale locale dovr\u00e0 avere\u00a0da parte dell’autorit\u00e0 marittima competente \u00a0e dai servizi veterinari locali.<\/p>\n

L’istruttoria ora \u00e8 sul tavolo dell’ASL Napoli2 e su quello della Capitaneria del Porto di Procida che\u00a0 – con i loro pareri vincolanti\u00a0 – dovranno esprimersi in merito. Infatti ricordiamo che ogni nuova individuazione emanate dalle autorit\u00e0 locali ( dai comuni ) non \u00e8 leggittima e applicabile.<\/p>\n

Il punto di sbarco del pescato costituisce il terminal marittimo della filiera ittica, ovvero dove il pescato sbarca nel pi\u00f9 breve tempo possibile per essere successivamente trasferito ad un mercato all’ingorsso, un impianto collettivo per le aste o altro stabilimento riconosciuto ai sensi del Regolamento CE n.\u00a0 853\/2004.<\/p>\n

Ad oggi sulla nostra isola non \u00e8 possibile assicurare il trasferimento presso uno stabilimento per la commercializzazione in tempi rapidi per l’assenza in loco di impianti, n\u00e8 gli abituali mezzi di tarsporto con la terraferma assicurano costantemente la compatibilit\u00e0 con gli orari di sbarco del prodotto.<\/p>\n

Nel mentre la commercializzazione avviene in deroga di piccoli quantitativi ( non oltre i 100Kg al giorno per peschereccio\u00a0)\u00a0 direttamente per la fornitura al consumatore finale. Solo in questo caso, come previsto dall’art 4 del decreto dirigenziale n\u00b012\/2011 i regolamenti comunali di igiene disciplinano le modalit\u00e0 di commercilaizzazione e dei controllo sanitario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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